It's alive!
Nadat we vorige week een poging hebben gedaan de CB400f tot leven te brengen, is het vandaag dan eindelijk gelukt. De carburateurs waren door oude benzine helemaal verlijmd. En gezien de kans erg klein is dat je dat schoon krijgt, hebben we andere carburateurs gekocht. Het monteren was nogal een klus, en met veel gezucht en gesteun kregen we er alles in.
Daarna was het 'swim or sink'... Even zagen we de RUN-OFF knop over het hoofd maar daarna was het meteen starten! En wat een geluidje komt eruit!! Lekker fel en brutaal.
Inmiddels hebben we er een andere kickstart opgezet, ander stuur met remgrepen (waar ook werkende lichtknopjes en een elektrische ontsteking nu opzat) en een nette koppelingsgreep.
Ik heb zelfs een klein rondje op het plein bij mijn ouders erop gereden en da's wel heel stoer hoor. Er moet nog het een en ander aan gebeuren, hou je vast:
Revisie van de voorrem
Remlichtschakelaar
Nieuw achterknipperlicht
Pakking voor de ontstekingsdeksel vervangen
Accustrap vervangen
Tankslot vervangen
Beide banden vervangen
En daarna kleppen stellen en distributieriem opspannen. Maar dan is de motor in elk geval rijklaar en ga ik er lekker op crossen. Het overspuiten van de tank en zijkapjes doe ik in het najaar. Oppoetsen van chromen delen moet ik natuurlijk ook nog doen. But we're getting there...
Daarna was het 'swim or sink'... Even zagen we de RUN-OFF knop over het hoofd maar daarna was het meteen starten! En wat een geluidje komt eruit!! Lekker fel en brutaal.
Inmiddels hebben we er een andere kickstart opgezet, ander stuur met remgrepen (waar ook werkende lichtknopjes en een elektrische ontsteking nu opzat) en een nette koppelingsgreep.
Ik heb zelfs een klein rondje op het plein bij mijn ouders erop gereden en da's wel heel stoer hoor. Er moet nog het een en ander aan gebeuren, hou je vast:
Revisie van de voorrem
Remlichtschakelaar
Nieuw achterknipperlicht
Pakking voor de ontstekingsdeksel vervangen
Accustrap vervangen
Tankslot vervangen
Beide banden vervangen
En daarna kleppen stellen en distributieriem opspannen. Maar dan is de motor in elk geval rijklaar en ga ik er lekker op crossen. Het overspuiten van de tank en zijkapjes doe ik in het najaar. Oppoetsen van chromen delen moet ik natuurlijk ook nog doen. But we're getting there...

3 Comments:
Gefeliciteerd! Super..is er geen videofilmpje in omloop van je eerste rondje? Enneh hoezo crossen? Je zou 'm toch gebruiken voor woon-werkverkeer? Ga je binnenkort een beetje voor Valentino Rossi spelen??
Inderdaad, er moet nog (gezien je lijstje) best wel wat gebeuren...maar het belangrijkste is al gebeurd: hij doet ut! Enneh bekijk het positief...wees blij dat het een motor is en geen auto...had je vier banden moeten verwisselen en nu maar twee...
By
Koekiemonster, at 08:57
Vroeger had ik wel zo'n scheurijzer en dan ging ik altijd voor Biaggi spelen :-) Valentino is te goed, die wint nog op een omafiets.
Maar ja, hij doet het en ik heb ansich geen haast. Viel me alweer mee dat ie het nu al deed en zo goed klonk. Overwinning!
Jij veel plezier zo op je ritje in de Panda!
By
Soepkip, at 09:48
Aha..wat lees ik tussen de lettertjes door...fan van ons aller Max Biaggi? Dan is het nu tijd voor een "Wist-je-datje"...
Biagio Antonacci heeft een paar jaar geleden een liedje ter ere van Max geschreven: 'Il campione'
enneh staat op zijn CD 'Mi fai stare bene'....
Altijd handig om te weten voor als je een keer Triviant gaat spelen met een stel Italianen...
By
Koekiemonster, at 20:29
Een reactie posten
<< Home